耐衝撃性車止め「ハイパーボラード」　帝金株式会社

NETIS登録番号　KT-210038-A

製品写真

【技術概要・特徴】

　従来のボラード機能（車両の視覚的進入抑止、歩行者・危険物等への接触防止のための

　注意喚起等）に加えて、1本で車両の衝撃を吸収でき、安全性を向上させた「ハイパー

　ボラード」。

【対象工事の目的】

　昨今、ブレーキとアクセルの踏み間違いや歩道への車両乗り上げ事故が多発していること

　に伴う改修工事。また、「こどもまんなか社会」を実現する上で、全ての子供たちの通学

　路の安全を確保することを目的とした工事。

　ボラード便覧には「H型ボラードは原則として土中式を選定するとよい」と明記。

　その理由としては「車両衝突時の機能および縁石近くの車道側に寄せて設置できるため、

　歩道側の空間を広く確保できる点からも有利となる」。

　結果、縁石～点字ブロック間の狭小スペースに設置でき、視覚障害者にも優しい位置関係

　となるため。

　根巻きコンクリートが不要のため、養生期間が不要で大幅に工期短縮が可能。

　ハイパーボラードの支柱カバーとスリーブパイルには高耐食性鋼管（ZAM製鋼管）を採用

　し、見栄えだけでなく長く耐衝撃性能を維持できるため、高い安全性を評価。

　また、支柱が101.6mmと細く、通行の妨げになりにくい。

	施工（前）

	施工（中）

	施工（後）

　用途：交通安全施設工事

　北海道　　　東　北　　　関　東

　北　陸　　　中　部　　　中　国

　近　畿　　　四　国　　　九　州

　沖　縄　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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