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1.たわみ性防護柵(A~C種)の基礎に利用可能 2.「道路土光・擁壁工指針」に準拠した設計 3.現場打と比較して7割の工期短縮が可能 4.現場打構造と同等以下の経済性 5.カーブ施工及び縦断施工が可能 6.静的実物大実験により性能を確認済み
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ガードレール基礎ブロック
プレガードIIは「車両用防護柵標準仕様・同解説」「道路土工-擁壁工指針」の基準に対応した独立型...
たわみ性防護柵C種~SC種に対応した車両の衝突荷重を考慮し、安定・構造の性能確認試験を行い、そ...
【防護柵の設置基準・同解説 平成 28 年改訂版】 【道路土工擁壁工指針 平成 24...
衝突荷重を考慮できる擁壁構造等に対して、分離形式を採用することで、対応可能にしたプレキャストガ...
施工性・安全性に優れたガードレール基礎
工期短縮、廃棄物の減少、既存擁壁の利用および施工の省力化効果を期待をできる製品。
平成11年度に「車両用防護柵標準仕様・同解説」(日本道路協会)、道路土工―擁壁工指針が改訂され...
静的載荷試験により安全性が確認された製品。約7割の工期短縮や軽量化による経済性の他、維持修繕も容易。
プレガードは、基準改訂された「車両用防護柵標準仕様・同解説」、「道路土工-擁壁工指針」の基準に...
要求性能を満たしたプレキャストガードレール基礎...
プレキャストのガードレール基礎
施工スピードと耐久性の向上を図り、NEXCOの「構造物施工管理要領」の要求性能を満たすフロリダ...
GUブロックは路面に置いて使用することを基本に開発したガードレール用プレキャストコンクリート基...
路肩部や擁壁構造物・補強土壁等の上部に使用する車両用防護柵基礎ブロックで、従来は現場打ちの基礎...
基準改定に対応したプレガードⅡ 歩行者への配慮,衝突車両の「誘導性能」を向上
基準改訂された「車両用防護柵標準仕様・同解説」、「道路土工-擁壁工指針」の基準に対応したプレキ...
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