建設資材・工法選定に関わる人のための建設資材・工法情報比較サイト
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PRC構造の採用により、部材厚がスリムで軽量化が図られ運搬可能となったため、大型ボックスカルバ...
プレキャストRC部材と現場打ちコンクリートによる底版形成によって高い施工性と経済性を兼ね備えた...
側壁をプレキャスト、頂・底板を現場打ちとした大型ボックスカルバート
鉄道軌道下に敷設する「ボックスカルバート」は、一般的な水路用・下水用ボックスカルバートとは異な...
KTジョイント工法により製品を２分割または４分割とすることで大型で多様な断面を容易に供給可能と...
スパンザウォールは、プレキャスト部材と現場打コンクリートを併用したハーフプレキャスト・ボックス...
KTジョイント工法により製品を分割型とすることで多様な断面を容易に供給可能である。...
５cmの舗装厚を確保できる函渠型側溝専用の横断用カルバート。...
現場作業を大幅に省略化することができ、施工の迅速化が図れる。
斜角門形カルバートは、道路と道路、道路と水路の交差角が直角以外で斜角に交差する場合など、現場毎...
舗装圧を0.2ｍとして構造を計算している。
カイエー独自の角度付き断面により、水路や河川と交わる道路において交差角を90°～60°の範囲で...
「道路土工 カルバート工指針」に準拠し、かつ経済性を追求した当社オリジナル製品。
底版の張り出しにより荷重を受け持ち、従来からのストラットを不要とした門形構造である。...
部材に発生する圧縮力はコンクリートで、引張力は鉄筋で受け持たせる構造である。部材の引張側に異形...
ジオウェアカルバートは、カルバート断面を複数に分割したプレキャストコンクリート部材を用いること...
「全国ボックスカルバート協会」規格準拠製品。...
耐震性ゴムリング継手付ボックスカルバートとしては最も実績豊富な製品である。...
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