KFCジョイント
2025/10/27 更新| 型番 | 質量 (kg/1.8m) |
伸縮量 常時性能 橋軸方向 (mm) |
伸縮量 常時性能 橋軸直角方向 (mm) |
許容移動量 地震時性能 橋軸方向 (mm) |
許容移動量 地震時性能 橋軸直角方向 (mm) |
標準遊間 中立温度時 (mm) |
最大床版遊間 最低温度時 (mm) |
対応可能斜角 (°) |
建設物価 (品目コード) |
土木コスト (掲載ページ) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KFC-120 | 316.8 | +60/-60 | +0/-0 | +60/-60 | +0/-0 | 155.0 | 215.0 | 90.0 | 1203019155 | |
| KFC-190 | 428.4 | +95/-95 | +0/-0 | +95/-95 | +0/-0 | 260.0 | 335.0 | 90.0 | 1203019160 | |
| KFC-250 | 554.4 | +125/-125 | +0/-0 | +125/-125 | +0/-0 | 350.0 | 475.0 | 90.0 | 1203019165 |
- 準拠している仕様
- NEXCO 首都高速道路 阪神高速道路 福岡北九州高速道路 名古屋高速道路 東北地方整備局 北海道開発局 石川県
- 設置区分
- 車道用 歩道用 縦目地
- タイプ
- 荷重支持型 突合せ型 埋設型
- 装備
- 積雪地対応 二次止水 地覆止水
- 適用
- コンクリート橋用 鋼橋用 鋼床版用
- 構造性
- ・本体は球状黒鉛鋳鉄(FCD)を使用した一体構造であり、溶接などの接合部がないため疲労耐久性に優れる。
・ジャバラ式止水ゴムと防塵材の積層構造により、優れた止水性を有する。
- 耐久性
- ・主材料には内部腐食が進行しない鋳鉄を採用している。
・積雪地方で問題となる圧雪荷重に配慮した止水材受金具(寒冷地仕様)を採用することで、寒冷地での適応性も向上した。
・別途二次止水構造の取付けも可能である。
・600万回の繰返し載荷試験およびFEM解析により50年相当の耐久性を有している事を確認している。
・NEXCO構造物施工管理要領で規定される要求性能を満たしている。
- 走行性
- ・フィンガー形式であり、走行性に優れる。
・伸縮装置の表面に「KMノンスリップコーティング(摩擦素子コート工法)」を施すことにより、雨天時や積雪時にタイヤのスリップが生じない。
- 止水性
- ・新開発のジャバラ式止水ゴムは全幅員にわたり一体であるため、より優れた止水性能を発揮する。
・止水ゴム本体を防塵材により土砂堆積物からの損傷を防ぐ。
・NEXCO構造物施工管理要領で定める試験法に基づき試験を行っている。
- 環境性(騒音)
- ・ジャバラ式止水ゴムと防塵材の積層構造により、路面で発生する音を下面に透過させない。
- 施工性
- ・薄型化・軽量化により、切り欠き形状が縮小し、据付作業が軽減される。
・先付け、後付け両方に対応可能である。
- 維持管理性
- ・部分的取替は不可
- 推定耐用年数(参考値)
- 50年(参考値)
設置実績より
- 経済性(初期コスト)
- お問い合わせください。
- 経済性(LCC)
- お問い合わせください。
会社情報
- 会社名
- (株)川金コアテック
- TEL
- 048-259-1113
- 企業情報
- 公式サイト