ガイスライドジョイント（GS-NL型）
2025/08/22 更新-
製品単体
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製品断面図
提供可能地域
北海道
東北 関東 北陸 中部 近畿 中国 四国 九州 沖縄
| 型番 | 質量 （kg/1.8m） |
伸縮量 常時性能 橋軸方向 （mm） |
伸縮量 常時性能 橋軸直角方向 （mm） |
許容移動量 地震時性能 橋軸方向 （mm） |
許容移動量 地震時性能 橋軸直角方向 （mm） |
標準遊間 中立温度時 （mm） |
最大床版遊間 最低温度時 （mm） |
対応可能斜角 （°） |
建設物価 （品目コード） |
土木コスト （掲載ページ） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GS-NL20 | 91.0 | +10／-10 | +10／-10 | +15／-15 | +15／-15 | 0.0 | 1203012725 | P181 | ||
| GS-NL30 | 95.0 | +15／-15 | +15／-15 | +20／-20 | +20／-20 | 0.0 | 1203012727 | P181 | ||
| GS-NL40 | 99.0 | +20／-20 | +20／-20 | +25／-25 | +25／-25 | 0.0 | 1203012728 | P181 | ||
| GS-NL50 | 102.0 | +25／-25 | +25／-25 | +30／-30 | +30／-30 | 0.0 | 1203012729 | P181 | ||
| GS-NL60 | 108.0 | +30／-30 | +30／-30 | +35／-35 | +35／-35 | 0.0 | 1203012730 | P181 | ||
| GS-NL70 | 110.0 | +35／-35 | +35／-35 | +40／-40 | +40／-40 | 0.0 | 1203012731 | P181 | ||
| GS-NL90 | 140.0 | +45／-45 | +45／-45 | +50／-50 | +108／-108 | 0.0 | ||||
| GS-NL110 | 149.0 | +55／-55 | +55／-55 | +60／-60 | +107／-107 | 0.0 |
- 設置区分
- 車道用 歩道用 縦目地
- タイプ
- 荷重支持型 突合せ型 埋設型
- 装備
- 積雪地対応 二次止水 地覆止水
- 適用
- コンクリート橋用 鋼橋用 鋼床版用
- 構造性
- ・鋼材を重ね合わせた単純構造・荷重支持型・非排水構造。
・歩道専用に遊間を鋼板で覆った構造。
- 耐久性
- ・支持部はRC構造とスタッドアンカーを採用した高耐久性。
・使用鋼材が車道用と同じで、群衆荷重に対して高い安全率にて設計。
- 走行性
- ・路面表面部は歩行者の安全を考慮して縞鋼板（溶融亜鉛メッキ）を使用。
・伸縮用の遊間溝を浅くし、歩行者に配慮した構造。
- 止水性
- ・止水部は良質で防水性の高い評価を得た弾性シール材を充填（NEXCO試験法438止水性能試験をクリアした製品の製造方法に準拠）。
- 施工性
- ・本体重量が軽量で単純構造のため施工性に優れ、後打ちコンクリートの打設充填が容易。
- 維持管理性
- ・天板（縞鋼板）は脱着可能で、止水部の点検・補修が容易。
- 推定耐用年数（参考値）
- 30年を推定（参考値）
発売初期（2019年）に設置された製品が、現在においても問題なく供用されていることが確認されている（2025年現在6年経過）。
- 経済性（初期コスト）
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- 経済性（LCC）
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