ハイブリッドジョイント（3LⅡタイプ）（NEXCO仕様）
2026/02/06 更新-
製品単体
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製品断面図
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施工後イメージ
NETIS登録番号：KT-210067-A
概要
ハイブリッドジョイントは、ゴム技術とメタル技術を複合した伸縮装置。独自の技術と構造により、高止水・低騒音・快適走行で長期耐久性を実現し、橋梁の長寿命化に貢献している。
提供可能地域
北海道 東北 関東 北陸 中部 近畿 中国 四国 九州 沖縄
| 型番 | 質量 （kg/1.8m） |
伸縮量 常時性能 橋軸方向 （mm） |
伸縮量 常時性能 橋軸直角方向 （mm） |
許容移動量 地震時性能 橋軸方向 （mm） |
許容移動量 地震時性能 橋軸直角方向 （mm） |
標準遊間 中立温度時 （mm） |
最大床版遊間 最低温度時 （mm） |
対応可能斜角 （°） |
建設物価 （品目コード） |
土木コスト （掲載ページ） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3LⅡ-150 | +75／-75 | 255.0 | 330.0 | |||||||
| 3LⅡ-160 | +80／-80 | 270.0 | 350.0 | |||||||
| 3LⅡ-200 | +100／-100 | 330.0 | 430.0 | |||||||
| 3LⅡ-250 | +125／-125 | 405.0 | 530.0 | |||||||
| 3LⅡ-300 | +150／-150 | 480.0 | 630.0 | |||||||
| 3LⅡ-350 | +175／-175 | 555.0 | 730.0 |
- 準拠している仕様
- NEXCO 首都高速道路 阪神高速道路 福岡北九州高速道路 名古屋高速道路 東北地方整備局 北海道開発局 石川県
- 設置区分
- 車道用 歩道用 縦目地
- タイプ
- 荷重支持型 突合せ型 埋設型
- 装備
- 積雪地対応 二次止水 地覆止水
- 適用
- コンクリート橋用 鋼橋用 鋼床版用
- 構造性
- ・荷重支持部とプレートアンカー部を一体構造とすることで、長大橋等の大伸縮量に適応可能となった。
- 耐久性
- ・第三者機関の疲労試験において、試験体および伸縮装置部分に大きな変形や破壊が生じないまま、当初予定していた繰返し回数100年相当分（載荷1,200万回）に到達。
- 走行性
- ・輪荷重支持間隔が小さく、走行時の衝撃振動が発生しにくいため、スムーズで快適な走行が得られる。
- 止水性
- ・ゴム止水シートとファスナーによる接続の止水構造で、優れた水密性を獲得。
・第三者機関の止水性能試験の結果、50年相当分の水張り試験によって漏水は認められず、評価基準に合格。
- 維持管理性
- ・金属疲労による損傷が発生しない構造で、目視での維持管理が可能。
・目視点検で十分なので規制を伴う打音点検などが不要。
- 推定耐用年数（参考値）
- 100年（参考値）
第三者機関の疲労試験において、試験体および伸縮装置部分に大きな変形や破壊が生じないまま、当初予定していた繰返し回数100年相当分（載荷1,200万回）に到達。
- 経済性（初期コスト）
- お問い合わせください。
- 経済性（LCC）
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カタログ
会社情報
- 会社名
- （株）クリテック工業
- TEL
- 03-5403-7373
- 企業情報
- 公式サイト
