カップリングジョイント(縦目地用)
2025/08/21 更新提供可能地域
北海道 東北 関東 北陸 中部 近畿 中国 四国 九州 沖縄
| 型番 | 質量 (kg/1.8m) |
伸縮量 常時性能 橋軸方向 (mm) |
伸縮量 常時性能 橋軸直角方向 (mm) |
許容移動量 地震時性能 橋軸方向 (mm) |
許容移動量 地震時性能 橋軸直角方向 (mm) |
標準遊間 中立温度時 (mm) |
最大床版遊間 最低温度時 (mm) |
対応可能斜角 (°) |
建設物価 (品目コード) |
土木コスト (掲載ページ) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CS-T | 36.0 | +10/-10 | +0/-0 | +75/-75 | +75/-6 | 15.0 | 30.0 | 45.0 | 1203014545 |
- 設置区分
- 車道用 歩道用 縦目地
- タイプ
- 荷重支持型 突合せ型 埋設型
- 装備
- 積雪地対応 二次止水 地覆止水
- 適用
- コンクリート橋用 鋼橋用 鋼床版用
- 構造性
- ・カップリングジョイントは、伸縮装置の弱点である目地隅角部を側板によって補強、後打ち材は鉄筋・コンクリート構造となっており、非常に単純でわかりやすい構造である。
・伸縮金物の表面露出部が少ないため、衝撃を受けにくい構造になっている。
- 耐久性
- ・路面の表面露出が少ない為、衝撃を受けにくい構造である。
- 走行性
- ・構造上、遊間部のみ隙間が生じるが非常に小さい為、走行性は良い。
- 止水性
- ・弾性シーリング材は直接的に輪荷重を受けない為、止水性は保持される。
- 環境性(騒音)
- ・構造上、遊間部のみ隙間が生じるが非常に小さい為、騒音は小さい。
- 施工性
- ・工場で一体構造にした装置をアンカー筋に溶接し、後打コンクリートを打設する。
・煩雑な施工工程はなく、軽量である為施工性に優れる。
- 維持管理性
- ・弾性シーリング材の劣化・破損に対する補修は、部分取替(シーリング)により簡便に機能回復を図ることが可能である。
- 推定耐用年数(参考値)
- 20年以上(参考値)
設置後20年以上経過した製品が、現在も問題なく供用されていることを確認している(2025年現在)
- 経済性(初期コスト)
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- 経済性(LCC)
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