ガイスライドジョイント（GS型）
2025/08/22 更新-
製品単体
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製品断面図
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施工後イメージ
提供可能地域
北海道
東北 関東 北陸 中部 近畿 中国 四国 九州 沖縄
| 型番 | 質量 （kg/1.8m） |
伸縮量 常時性能 橋軸方向 （mm） |
伸縮量 常時性能 橋軸直角方向 （mm） |
許容移動量 地震時性能 橋軸方向 （mm） |
許容移動量 地震時性能 橋軸直角方向 （mm） |
標準遊間 中立温度時 （mm） |
最大床版遊間 最低温度時 （mm） |
対応可能斜角 （°） |
建設物価 （品目コード） |
土木コスト （掲載ページ） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GS-20 | 83.0 | +10／-10 | +10／-10 | +15／-15 | +20／-20 | 0.0 | 1203012706 | |||
| GS-25 | 83.0 | +12.5／-12.5 | +12.5／-12.5 | +20／-20 | +25／-25 | 0.0 | 1203012708 | |||
| GS-30 | 83.0 | +15／-15 | +15／-15 | +25／-25 | +30／-30 | 0.0 | 1203012710 | |||
| GS-50 | 83.0 | +25／-25 | +25／-25 | +35／-35 | +50／-50 | 0.0 | 1203012712 | |||
| GS-80 | 85.0 | +40／-40 | +40／-40 | +45／-45 | +80／-80 | 0.0 | 1203012714 | |||
| GS-100 | 88.0 | +50／-50 | +50／-50 | +55／-55 | +100／-100 | 0.0 | 1203012716 | |||
| GS-125 | 94.0 | +62.5／-62.5 | +62.5／-62.5 | +67.5／-67.5 | +125／-125 | 0.0 | 1203012718 | |||
| GS-150 | 101.0 | +75／-75 | +75／-75 | +80／-80 | +150／-150 | 0.0 | 1203012720 | |||
| GS-175 | 106.0 | +87.5／-87.5 | +87.5／-87.5 | +92.5／-92.5 | +175／-175 | 0.0 | 1203012722 | |||
| GS-200 | 113.0 | +100／-100 | +100／-100 | +100／-100 | +200／-200 | 0.0 | 1203012724 | |||
| GS-220 | 119.0 | +110／-110 | +110／-110 | +110／-110 | +220／-220 | 0.0 | 1203012726 |
- 設置区分
- 車道用 歩道用 縦目地
- タイプ
- 荷重支持型 突合せ型 埋設型
- 装備
- 積雪地対応 二次止水 地覆止水
- 適用
- コンクリート橋用 鋼橋用 鋼床版用
- 構造性
- ・鋼材を重ね合わせた単純構造・荷重支持型・非排水構造。
・歩道専用に遊間を鋼板で覆った構造。
- 耐久性
- ・支持部はRC構造とスタッドアンカーを採用した高耐久性。
・使用鋼材が車道用と同じで、群衆荷重に対して高い安全率にて設計。
- 走行性
- ・路面表面部は歩行者の安全を考慮して縞鋼板（溶融亜鉛メッキ）を使用。
・伸縮用の遊間溝を浅くし、歩行者に配慮した構造。
- 止水性
- ・止水部は良質のクロロプレンゴムを鋼板に加硫接着し、止水性良好。
- 施工性
- ・本体重量が軽量で単純構造のため施工性に優れ、後打ちコンクリートの打設充填が容易。
- 維持管理性
- ・天板（縞鋼板）は脱着可能で、止水部の点検・補修が容易。
- 推定耐用年数（参考値）
- 30年を推定（参考値）
設置後30年以上経過した製品が、現在においても問題なく供用されていることが複数の箇所にて確認されている（2025年現在）。
- 経済性（初期コスト）
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- 経済性（LCC）
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