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道路付属物（道路標識柱、道路照明柱や多目的柱等）の基礎工事で、軟弱地盤、狭隘（きょうあい）な場所に対応でき、あるいは埋設物を避けて構築する技術。 1）専用杭打機（油圧バイブロを搭載したホイール...
クロスプラスは、ポケット式落石防護網の落石捕捉性能を大幅に向上させた製品である。 ポケット式落石防護網の落石衝突位置にエネルギー吸収装置を設置した場合と同等の効果を有するクロスロープを設置する...
現在、ラバーポールが設置されている区間に車両の突破防止効果を備えたワイヤロープLD種を設置することで道路の安全性が大幅に向上する。
エポキシ樹脂の持つ接着性能と硬化特性を活かし、設置部の床板側部の勾配に対応できるよう0～50mm程度の厚さの施工を可能にしたエポキシ樹脂モルタル。
対向車線への車両の飛び出しを抑止、道路の安全性を大幅に向上する。 中央分離帯用ワイヤロープ式防護柵は、郊外の2車線道路で車両の飛び出しによる正面衝突事故抑止対策として、鋼製防護柵協会と国立研究...
新たな支柱構造、高強度の素線をひし形状に編み込んだ高強度金網、EA装置（衝撃緩和装置）の組み合わせで落石エネルギー（最 大300kJまで）を効率よく吸収し、部材への負担を軽減できる。
柔軟性と耐久性の高いモレット金網を柵間部に設置し積雪の漏れ出しを防止する工法である。
柔軟性に富んだ強度の高い特殊金網（厚ネット）を法面に密着して張り、点在する浮石 を押さえ込む工法なので、浮石が転落せず、法面を安定させるのに効果的である。 法面に密着した厚ネットが土砂部の浸...
点字ブロックの「警告」や「誘導」の変更工法。簡単設置で誘導動線が変更でき、撤去もラクラク。
シンプルな構造と耐久力のある素材を採用し、大幅なコストダウンと耐久力を向上させた視線誘導標。ポスト交換式であるためメンテナンスコストも削減。
雪崩予防だけでなく落石予防柵としても使用できることから積雪地の法面対策に最適である。
急傾斜地崩壊対策、道路・鉄道・治山分野等への斜面崩壊対策工として、崩壊土石等の大きな衝撃を吸収できる柔構造の待受け工である。また、急傾斜地崩壊対策としてレッドゾーンを解消できる待受け工として、3...
防雪板に風向変換機能を持たせ、視程障害と吹き溜まりを改善する技術
くさびナットは、ねじ山の谷底が非対称な『くさび形状』で設計している。その為、ねじを締め付けた際にねじの先端がくさび面を乗り上げる形となり、強力な緩み止めの効果を発揮する。通常のボルトナットの締結...
法面に対して直角に設置する従来の雪崩予防柵とは異なり、法面に対して鉛直に設置することにより巻きだれの発生が抑制され、落雪発生によるリスクを低減できる。また、支持ロープを必要としないことから、省ス...
加熱塑性炭素繊維シーを鋼管柱のト腐食劣化した部分に張り付け補修する技術
シンエツパッチシールは、建設・土木用防水シリコーン粘着シートである。シートは、シリコーン製なので耐熱性、耐寒性、耐候性に優れており、長期間にわたって優れた防水性を維持する。シートを貼ることで簡単...
防雪防風柵設置工事のうち、基礎工を杭基礎で施工を行う現場にて使用するコンクリートブロック。
ナット上面をカシメ工程で固定し一体化させ、フリクションリングのバネ作用でボルトの山に強圧を加え摩擦トルクを生み、緩み止め脱落防止を発生させる。
・ポリエステル製織物（絡み織）にアクリルコーティングを施した防風・防砂・防雪用の高強度繊維シート
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ワイヤーロープ式防護柵に設置する太陽電池式自発光視線誘導標。
防護柵の設置にボルトを使用せず、一人施工が可能とした技術
可能吸収エネルギー：〜150kJ 従来、ポケット式ロックネットでは構造上、ネット上部に大きなスペースを必要としていた。 東京製綱(株)では、新型アンカーを採用して吊ロープを短尺化し、施工...
・現状のままで地際をスポット補修するため、高所作業や重機使用のない作業となる。 ・外部が劣化しても、内部に形成した柱状構造物で耐力を維持する。 ・腐食で穴が空いていても、モルタルが流失しない...
再帰反射ボルト装備のガードレールは、ガードレール設置工において反射体などの付加物なく反射させる技術で、夜間の安全性が向上する。
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交差点部における浅層建込に対応した車両用防護柵基礎。
ハードラインアクア21SQD（スーパークイックドライ）工法は、ハードラインアクア#21クイックドライ（乾燥促進剤）とハードラインアクア#21 H-60、またはC-10を併用して塗布することにより...
音の干渉を利用したTSK音響管式遮音装置。 γ（ガンマ）型は、従来型遮音壁よりも高い騒音低減効果があり、高耐久性・施工性が向上した。
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全面反射による夜間高視認性と耐久性を備えた車線分離標・視線誘導標
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