建設資材・工法選定に関わる人のための建設資材・工法情報比較サイト
①乗入れブロックに切下げ用縁石とのすり付け形状を付与することにより 施工時に行うモルタルでのすり付け作業が不要となり、作業の省力化が図れる。 ②すり付け部が本体と一体化していることで、すり付け部破損のリスクが低減され タイヤを損傷する等のリスクが減り、安全性の向上が図れる。
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駒止めブロック
蓋掛りの無い側溝に蓋をかけて、簡単に道路拡幅できる。
JIS A 5372推奨仕様 Ｂ-2
ガードレールやガードパイプなどの防護柵を設置する際に使用するプレキャスト連続基礎。工期短縮によ...
環境保全と循環社会へ 沖縄県コンクリート二次製品協同組合 コンクリートと自然の共生...
歩車道境界ブロック製造時にプレートを埋め込み、施工完了後に現場で反射板を埋込プレートに装着。反...
エプロンに歩車道両面から速やかに路面水を排水できるようにスリット（排水孔）を設けた。...
道路・宅地面排水用に用いるJIS A 5372...
道路・宅地面排水用に用いるJIS規格のL型側溝。
プレキャストコンクリート製品は、現場でなく工場等で事前に製品を製造（プレキャスト）するため、安...
歩道と車道の境界に使用するJIS規格（A5371）準拠の歩車道境界ブロック
ニュー歩車道境界ブロック
道路の雨水排水を目的としたJIS規格の落ちふた式U形側溝で、3種は車道用として道路に対して平行...
本体底部とベースの受け部分を円弧状にし、一体化することによって側溝本体・桝本体を回転させ、縦断...
道路に敷設して雨水の集排水に用いる製品。
■従来の管渠型側溝に比べ「エプロン」を小さくすることで車道部の有効幅員が確保される。...
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