2021.08.27
NETIS登録番号 TH-160012-VR
| 製品概要 |
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MTシリーズ施工状況 |
【技術概要・特徴】
建設現場から発生した高含水泥土を15分程度の改良で瞬時に固化し、ダンプトラックによ
る即時搬出を可能とした泥土改良剤。
特長：pH中性・土壌環境基準クリア・発塵処理済み
| 施工事例 |
【対象工事の目的】
本工事は既設ダムを11.9m嵩上げし、機能を向上させる新ダム建設に伴う付け替え道路工
事である。橋梁は橋長416.1m、全幅員12.0mの4径間連続ポステンPC箱桁橋であり、本
工事ではその内P2橋脚1基を構築した。
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工事名称 |
一般国道452号三笠市桂沢ダム8号橋P2橋脚工事 |
| 施工場所 | 北海道 |
| 施工年度 | 2014年度 |
| 工事採用理由 |
本工事では堆積土を掘削し場外搬出する必要があったが、同ダムは生活用水を供給してい
たためセメントや石灰を使用することができなかった。そこで、pHが中性かつ安全性に
優れた「高含水泥土改良剤MT-2」が採用され、堆積土を本製品で改良した後、処理土を
仮置き場まで即時搬出した。
| 評価 |
施工スペースは仮設橋台のみという非常に狭い現場にもかかわらず、たった15分程度の改
良で堆積土を即時搬出することができた。また、添加量は3kg/m3と非常に少なく、施工
性の向上と工期短縮に繋がった。
| 施工状況 |
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泥土掘削状況 |
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MTシリーズ添加状況 |
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ダンプトラック積込み状況 |
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| その他主な公共工事実績 |
| 発注者 |
施工年度 |
工事名 |
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国土交通省 四国地方整備局 山鳥坂ダム工事事務所 |
2017年 |
鹿野川ダムトンネル洪水吐新設工事 用途：ダムに堆積した泥土の搬出
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国土交通省 九州地方整備局 港湾空港部 |
2017年 |
博多港（アイランドシティ地区）道路（IP23） 橋梁下部工事 用途：橋梁下部工に伴って発生した泥土の搬出
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宮城県 農林水産部 水産業基盤整備課 |
2018年 |
渡波漁港赤堀・宇田川地区防潮堤外工事 用途：防潮堤築造時に発生した泥土の搬出
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国土交通省 東北地方整備局 酒田河川国道事務所 |
2018年 |
宮海地区道路改良工事 用途：場所打ち杭汚泥の搬出
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北陸農政局 関川用水農業 水利事業所 |
2018年 |
笹ヶ峰ダム緊急堆砂対策工事 用途：ダムに堆積した泥土の搬出
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国土交通省 東北地方整備局 青森河川国道事務所 |
2018年 |
岩木川保安橋下部工（P6A2）工事 用途：橋梁下部工に伴って発生した泥土の搬出
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国土交通省 近畿地方整備局 滋賀国道事務所 |
2018年 |
国道8号賤ケ岳橋架替下部工事 用途：場所打ち杭泥土、橋台掘削土の搬出
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国土交通省 中国地方整備局 広島国道事務所 |
2019年 |
東広島・呉道路阿賀ICランプ橋第4下部工事 用途：場所打ちコンクリート杭泥土の搬出
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国土交通省 東北地方整備局 秋田河川国道事務所 |
2020年 |
子吉川河川掘削工事 用途：河床掘削土の搬出
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国土交通省 東北地方整備局 北上川下流河川事務所 |
2020年 |
旧北上川左岸不動町地区築堤工事 用途：高圧噴射撹拌工法から発生した汚泥の搬出
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| 流通地域 |
北海道 東 北 関 東
北 陸 中 部 中 国
近 畿 四 国 九 州
沖 縄 
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