2021.08.27
NETIS登録番号 QS‐190045‐A
| 製品概要 |
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【技術概要・特徴】
舗装クラック等の補修を行う材料で常温で施工でき、速硬化性を有するシール材。
1～20mmのひび割れ幅に対応でき、伸び率が300%を超えるため、追従性、防水性に優
れ、亀甲状クラックを抑える。
| 施工事例 |
【対象工事の目的】
橋梁アスファルト舗装面に、構造上発生するクラック防止を目的として、幅20mm、深さ
60mm、長さ18mの目地を設置した。
その目地の充填剤として、イソシールACを注入した。
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工事名称 |
橋梁補修工事 |
| 施工場所 | 関西地区 |
| 施工年度 | 2020年度 |
| 工事採用理由 |
安価であること、耐久性が期待できること、夏期に熱軟化しにくいこと、施工中臭気が少
ないこと、早期に交通開放できることが求められた。
低臭気、高軟化点（130℃）、常温・速硬化であるイソシールACを提案したところ、NET
IS登録品であることも評価され、採用に至った。
| 評価 |
施工後5カ月が経過したが、良好な状態を維持している。
| 施工状況 |
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施工前 |
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施工中 イソシールAC注入状況 |
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施工後 |
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| その他主な公共工事実績 |
| 発注機関 | 施工年度 | 工事名 |
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西日本高速道路株式会社 |
2016年度 |
平成28年度久留米地区保全工事 用途：クラック補修
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国土交通省中国地区整備局 倉吉河川国道事務所 |
2019年度 |
倉吉管内東部地区保守工事 用途：クラック補修
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| 流通地域 |
北海道 東 北 関 東
北 陸 中 部 中 国
近 畿 四 国 九 州
沖 縄 
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