リバースエース工法　アイレック技建株式会社

【技術概要・特徴】

　長距離、曲線推進を可能にした技術に加え、特殊カッターヘッドの装着により、ポリエチ

　レンから鋼製カラーで接続された鉄筋コンクリート管まで切削破砕し、新設管路に置き換

　える改築推進工法。

【対象工事の目的】

　長い間の交通荷重などから、部分的な閉塞や破損が発生し流下機能不全となっている塩化

　ビニル管の下水道改築工事。

　基本的に開削工事による敷設替であったが、本施工区間は道幅が狭く重機の搬入も難しい

　ため、改築推進工法での施工となった。また、既設管とは管種・管径が違うため、新たな

　設計勾配となり、新たな占用位置のマンホールへ接続するため曲線線形となった。そのた

　め、塩化ビニル管に対応でき、曲線推進が可能なリバースエースを採用。

　本来であれば既設人孔部に到達立坑を設け、先に敷設されたバイパス管が通っている立坑

　へ空伏せ工事等で接続されるが、リバースエースの曲線推進技術を使うことで、空伏せ工

　事を必要とせず、そのまま新設人孔が敷設された立坑への到達が可能なため、立坑の数を

　減らし、経済性に優れた施工となった。

	発進立坑

	直線部

	曲線部

　北海道　　　東　北　　　関　東

　北　陸　　　中　部　　　中　国

　近　畿　　　四　国　　　九　州

　沖　縄