2021.07.01
日本道路株式会社
既設舗装上に平均厚さ15mmの薄層で敷きならす、特殊改質剤を添加した加熱アスファルト混合物を用いた表面処理工法
施工事例 |
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新 規 性 |
リフレクションクラック抑制や路面騒音の低減が可能な表面処理工法で、通常のアスファルト舗装機械編成で施工できる。
適 用 箇 所 |
・老朽化が進行しやすい路面の予防維持
・リフレクションクラック抑制
・路面騒音低減および走行快適性の向上
開 発 目 標 |
・経済性の向上
・地球環境への影響抑制
・省資源・省エネルギー
活 用 の 効 果 |
比較対象従来技術:切削オーバーレイ工法
・経済性:向上
・工程:短縮
・品質:同程度
・施工性:同程度
・安全性:同程度
・周辺環境への影響工:向上
単 価 |
1,500円/㎡程度(平均 t=15mm、直工費)詳細は別途見積り