日鉄ライナープレート
2025/03/06 更新-
集水井
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トンネル覆工材
特徴
1．軽量：薄い鋼板製であり、手で持ち運びができる。
2．強度が高い：鋼板に波付けして剛性を高めているため、断面性能に優れている。
3．取り扱いが容易：軽量なので持ち運びが便利で、組み立てはボルトを締める作業が主体となる。
4．運搬保管が簡易：重ねての運搬保管ができ、僅かなスペースですむ。
5．内側からの組み立てが可能：地山に近接して施工ができる。掘削土量が減り、工費節減と工期短縮が図れる。
2．強度が高い：鋼板に波付けして剛性を高めているため、断面性能に優れている。
3．取り扱いが容易：軽量なので持ち運びが便利で、組み立てはボルトを締める作業が主体となる。
4．運搬保管が簡易：重ねての運搬保管ができ、僅かなスペースですむ。
5．内側からの組み立てが可能：地山に近接して施工ができる。掘削土量が減り、工費節減と工期短縮が図れる。
| 形状寸法と種類 |
板厚は2.7㎜から7.0㎜まで。円形・小判形・矩形・馬蹄形に組み合わせて使用する。幅方向のフランジは板を曲げ、長手方向のフランジは図のようにプレートを溶接して作る。プレートは本体より1ゲージ厚い板を使用している。
| 形状別用途および適用分野 |
1．深礎工法（円形）：大型機械が不要。人力掘削により低振動・低騒音。土質条件に応じ板厚変化・補強リング使用により最適化を図る｡(橋脚基礎、送電鉄塔基礎など）
2．推進工法（円形・小判形・矩形立坑）：狭い路地や交通の頻繁な所での施工が容易で、低振動・低騒音で掘削できる。（下水道管やガス管、ケーブル管など埋設用）
3．集水井：地すべり抑制工としての地下水を集める井戸。内部で集排水ボーリング作業をするためφ3,500が多く、土質条件に応じ補強リングや軸方向のバーチカルスティフナーなどで補強する。
4．トンネル覆工材（馬蹄形）：既設トンネルの覆工コンクリートの亀裂や肌落ちが発生した時の補修用覆工材である。トンネル壁面との隙間が少なく、内空断面を大きく取れる。
