ロードポスト
2024/08/30 更新概要
ロードポストは新技術「カセットリング方式」を採用し、視認性・耐久性・強度・低コストを実現した新しいポスト交換式車線分離標である。5種類のベースを用意することで様々な設置場所に対応した。
| 特徴 |
1．低コスト
2．反射シートを守る耐久構造 8本のレール状リブ（突起）が、車両の「踏付け」や「擦り」から表面を守り、反射性能や視認性を長期に維持できる。
3．高い視線誘導性能 超高輝度反射シートに赤白印刷を施し、短冊状に貼り付けた。従来製品と比較して、反射面積は約2倍に拡大。視線誘導性能が飛躍的に向上した。
4．ランニングコスト低減 ポスト交換システムによりポストのみの交換が可能。従来の一体型と比較して、メンテナンスコストが大幅に低減した。
5．独自のポスト交換システム ポストの根本に「カセットリング」を取り付けた。これによりポストが復元するための「柔軟性」を保ちつつ、接合部の「強度」を高めることに成功した。相反する性能の両立を実現することで、壊れにくい構造となった。 またカセットリングはロードポストシリーズ共通であるため、シリーズでの上部の交換も可能である。
| 意匠登録 |
1575936（誘導標識） 1562354（誘導標識用ベース） 1562353（誘導標識用カセットリング） 1562352（誘導標識用ポール）
| 施工実績 |
NEXCO／首都高速道路／国土交通省／東京都／神奈川県／埼玉県／東京都23区内／
東京都多摩地区内／神奈川県横浜市／神奈川県川崎市／神奈川県厚木市／神奈川県藤沢市／
埼玉県新座市／埼玉県和光市／千葉県木更津市／ ほか多数の官公庁
