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透水性ポーラスコンクリート舗装(トウスイポラコン舗装)。 舗装体は1×10⁻¹ cm/sec以上の透水係数環境を持ち、全体に連続性空隙を形成しているため、降雨水を舗装内に貯留し、路床への浸透を促進させる働きをする。使用する骨材を一定の範囲とするこにより、曲げ強度2.5N/mm²以上を確保して、軽道路交通、公共施設、建築外構としても適用できる。
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すべり止め舗装用バインダ「タイストップ」を用いて、舗装面と硬質骨材を締結するすべり止め舗装(ニ...
吹き付けるだけでアスファルト舗装の表面温度が低下。...
自然な風合いウッドチップに真砂土をブレンドし硬化させる事で、自然な風合いが演出される。...
ステンシル目地を貼り付け、ホッパーガンでスプレーし、デザイン性のある床面を表現する景観舗装工法。
透水性高炉スラグ舗装材カラーサンドは鉄鋼副産物の「高炉水砕スラグ」を骨材とし、これにセメント、...
海水から抽出した酸化マグネシウム(50%)とカルシウム系材料で構成されている、安価で人・環境に...
二液反応型エポキシ樹脂を用いた樹脂モルタルカラー舗装。可撓性の高いエポキシ樹脂を用いることでコ...
天然骨材の風合いを表現できる加熱型脱色アスファルト混合物である。周辺環境に調和し、自然にとけこ...
土の風合いを活かしながら雑草を抑える自然土防草材である。 ・厳選した良質の真砂土を使用...
ゴムチップを骨材として用い、結合材にウレタン樹脂を用いた混合物を現場で舗設する。公園などの遊具...
環に優しい海水から採れた天然のマグネシウムを使用した固まる土。製品は弱アルカリ性のため、酸性を...
アスファルト舗装のたわみ性とコンクリート舗装の剛性を兼ね備えた半たわみ性舗装。通常のアスファル...
アスファルト舗装の表⾯そのものを⽯膏やレンガ敷きのように変えてしまう画期的な⼯法
車両の大型化、交通量の増加、軟弱地盤等の厳しい立地条件に対して高い耐久性を有するコンクリート舗...
ポーラスカラーは、透水性舗装・排水性舗装用の吹き付け型カラー工法。...
主原料の真砂土を絶乾状態にし、専用の固化材・防塵材を一定の割合で混練した、雑草繁茂抑制対策の自...
クリンウェイは自然石やセラミック骨材と特殊樹脂からなる透水性樹脂モルタル工法。...
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