タフメッシュ工法
2026/03/17 更新-
タフメッシュ工法の構成
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タフメッシュ 施工中
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高速道路トンネル施工状況
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道路橋 補修工事例
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従来工法との比較
NETIS登録番号：KT-110012-VR（旧登録）
概要
当技術は、工場で成型したタフメッシュシートを、接着材でコンクリート表面に貼付けるだけの極めて簡易な、コンクリート構造物剥落防止工法である。タフメッシュシートは樹脂繊維を補強材とする透明アクリル系樹脂シートで、コンクリート剥落防止に特化した製品である。シートが透明なため、施工後もコンクリート表面の確認が可能。また、タフメッシュシートはNEXCO3社構造物施工管理要領、トンネル施工管理要領の剥落対策材料の基準試験に適合しており、トンネル・橋りょうの両方に使用することが可能。
従来技術
連続繊維シート含浸工法
公的評価番号等
特許番号 第5490364号（工法特許を取得しているが、特許料は材料費に含む）
新規性
・はく落防止層の製作を現場含浸加工から工場加工の製品を貼付けに変えた。
・はく落防止シートの紫外線劣化対策をトップコートから、構成材料ごとに紫外線劣化の少ない物に変えた。
・はく落防止シートの紫外線劣化対策をトップコートから、構成材料ごとに紫外線劣化の少ない物に変えた。
期待される効果
・工場加工の製品を貼付けに変えたことにより、
1）現場での作業工数が少なくなり、労務費が削減できる。
2）含浸作業が無く、シート1層を貼るだけのため工程が短縮した。
3）軽量な上ロールでの扱いが出来るので作業がしやすくなった。
・構成材料ごとに紫外線劣化の少ない物に変えたことにより、トップコートの施工が不要となり工数が減りさらに工程が短縮された。
1）現場での作業工数が少なくなり、労務費が削減できる。
2）含浸作業が無く、シート1層を貼るだけのため工程が短縮した。
3）軽量な上ロールでの扱いが出来るので作業がしやすくなった。
・構成材料ごとに紫外線劣化の少ない物に変えたことにより、トップコートの施工が不要となり工数が減りさらに工程が短縮された。
適用条件
適用場所：コンクリート構造物（橋梁、トンネル、C-BOXなど）の剥落防止に使用
適用条件：下記の通り
① 自然条件
・湿度85%以下であること
・気温が5℃以上40℃以下である事
② 現場条件
・100㎡使用する場合、材料置き場が0.45㎡（高さ1m）必要
③ 技術提供可能地域
・技術提供地域については制約なし。
④ 関係法令等
・消防法
・危険物の規制に関する政令
・労働安全衛生法施行令
・有機溶剤中毒予防規則
・酸素欠乏症等現場防止規則
適用条件：下記の通り
① 自然条件
・湿度85%以下であること
・気温が5℃以上40℃以下である事
② 現場条件
・100㎡使用する場合、材料置き場が0.45㎡（高さ1m）必要
③ 技術提供可能地域
・技術提供地域については制約なし。
④ 関係法令等
・消防法
・危険物の規制に関する政令
・労働安全衛生法施行令
・有機溶剤中毒予防規則
・酸素欠乏症等現場防止規則
施工事例・施工実績
工事採用実績
- 国
- 10
- 公
- 113
- 民
- 2
主な工事実績
| 発注者名 | 施工年度 | 工事名称 | 用途 |
|---|---|---|---|
| NEXCO中日本 | H20.12 | 東名高速道路名古屋管内維持修繕業務 | 橋梁緊急対策 |
| NEXCO西日本 | H21.4 | 山陰自動車道船津工事 | C-BOX予防保全 |
| NEXCO東日本 | H22.11 | 常磐自動車道高瀬川橋工事、常磐自動車道熊川橋工事 | C-BOX・橋梁 |
| 阪神高速道路 | H28.12～H29.7 | トンネル覆工コンクリート補強工事（27-2-北） | トンネル覆工コンクリート補強工事 |
| 国交省 | H24.3 | 湯沢地区構造物補修工事 | 橋梁補修工事 |
| 環境省 | R4.11 | 令和3年度(補正)支笏洞爺国立公園支笏湖集団施設地区橋梁補修工事 | 橋梁補修 |
| 和歌山県 | H26.10 | 国道371号（紀見隧道）交付金道路保全工事 | 道路保全 |
| 兵庫県 | H28.1 | (国)312号他交通安全(附属物修繕)横断歩道橋補修工事 | 横断歩道橋補修 |
| 京都府 | H28.2 | 橋梁修繕 | 橋梁修繕 |
| 愛知県 | 道路災害防除工事（防災･安全）（トンネル補修） | 防災･安全/トンネル補修 |
提供可能地域
北海道 東北 関東 北陸 中部 近畿 中国 四国 九州 沖縄
