アクアシール1400
2025/09/10 更新-
アクアシール1400施工現場
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従来品との比較
NETIS登録番号：KT-070047-VR（旧登録）
特徴
・施工が容易、工程が少なく工期が短い
・再施工が容易
・安価
・外観変化がなく、表面状態の確認や点検が容易
・高濃度、高含浸
・水蒸気透過性に優れる
・鉄筋の腐食を抑制
・断面修復材との併用可能
・ひび割れに対する遮水効果
・NEXCO「構造物施工管理要領」に対応
・再施工が容易
・安価
・外観変化がなく、表面状態の確認や点検が容易
・高濃度、高含浸
・水蒸気透過性に優れる
・鉄筋の腐食を抑制
・断面修復材との併用可能
・ひび割れに対する遮水効果
・NEXCO「構造物施工管理要領」に対応
提供可能地域
北海道 東北 関東 北陸 中部 近畿 中国 四国 九州 沖縄
施工事例・施工実績
代表的な公共工事実績
| 工事名称 | 国際文化公園都市モノレール線PC軌道桁予防保全工事 |
|---|---|
| 施工場所 | 大阪府 |
| 対象工事の目的 | 供用後約30年が経過したPC軌道桁桁端部の一部に微細なクラックが生じており、調査の末アルカリ骨材反応によるものと判定。クラック処理を施すとともにPC軌道桁の長寿命化を目的にシラン系表面含浸材を塗布する予防保全工事。 |
| 施工年度 | 2020年度 |
| 採用理由 | 「アクアシール1400」は高含浸材料であるため水の侵入を防ぎ塩害、凍害やアルカリ骨材反応等の劣化要因からコンクリート構造物の保護が可能であり、且つ性状がジェル状のため液ダレが生じず、1度に規定量を確実に施工することが可能である事から採用に至った。 |
| 施工後の評価 | 以前の塗布回数は1区間につき4回塗布する必要があったが、アクアシール1400を採用することにより3回に軽減することが可能となった。施工後、表面水分率試験による検査を行いその有効性を確認。また構造物のコアを採取しシラン系表面含浸材の含浸深さを調査。調査結果としては既定の含浸深さ以上を確保できた。 |
主な工事実績
| 発注者名 | 施工年度 | 工事名称 | 用途 |
|---|---|---|---|
| 中日本高速道路株式会社 | 2009年度 | 東名阪自動車道桃山工事 | 予防保全 |
| 東京都港湾局 | 2010年度 | 東京港臨海道路アプローチ橋りょう面工事 | 予防保全 |
| 関西電力株式会社 | 2012年度 | 姫路LNG基地LNG基礎補修工事 | 予防保全・補修 |
| 内閣府沖縄総合事務局 北部国道事務所 | 2012年度 | 宜野座大橋補修補強工事 | 予防保全・補修 |
| 国土交通省 熊本河川国道事務所 | 2013年度 | 国道3号白鷺橋耐震補強工事 | 予防保全・補修 |
| 国土交通省 浪速国道事務所 | 2013年度 | 第二阪和国道阪南岬トンネル補修工事 | 予防保全・補修 |
| 滋賀県道路公社 | 2014年度 | 琵琶湖大橋有料道路 琵琶湖大橋（旧橋）床版取替工事 | 予防保全・補修 |
| 国道事務所 東北公園事務所 | 2019年度 | 高田松原国営追悼記念施設整備工事 | 予防保全 |
| 北海道開発局 | 2020年度 | 日高自動車道新冠町筋婦川橋上部工事 | 予防保全 |
| 西日本高速道路株式会社 | 2020年度 | 中国自動車道赤山橋他4橋床版取替工事 | 予防保全 |
