ソルトリッパー
2025/03/28 更新-
ソルトリッパーFMの施工状況
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剥離作業状況
NETIS登録番号：KK-230044-A
概要
鋼構造物等のブラストによる素地調整後に、ソルトリッパーを塗布することで、塩分を塗膜に吸着させ乾燥後に塗膜を手で剥がすことで容易に処理可能な塩分低減処理工法である。
従来技術
水洗い
公的評価番号等
KK-230044-A
新規性
従来技術の水洗いから新技術の塗布型可剥材料に変えた
期待される効果
・従来技術の水洗いから塗布型可剥材料に変えたことにより、鋼材表面に長く留まることができることから、残存塩分を効果的に低減でき、品質の向上が図れる。
・従来技術の水洗いから塗布型可剥材料に変えたことにより、機材設置スペースを抑えることができることから、施工性の向上が図れる。
・従来技術の水洗いから塗布型可剥材料に変えたことにより、廃水を一切出すことがなくなることから、廃水処理及び周辺環境への抑制を図れる。
・従来技術の水洗いから塗布型可剥材料に変えたことにより、機材設置スペースを抑えることができることから、施工性の向上が図れる。
・従来技術の水洗いから塗布型可剥材料に変えたことにより、廃水を一切出すことがなくなることから、廃水処理及び周辺環境への抑制を図れる。
適用条件
ブラストにおける素地調整後に、残存する表面塩分量が50㎎／㎡を超える鋼材面に適用可能である
活用効果
- 品質
- 向上
- 施工性
- 向上
- 工程
- 増加
- 安全性
- 同程度
施工事例・施工実績
工事採用実績
- 国
- 0件
- 公
- 0件
- 民
- 0件
主な工事実績
| 発注者名 | 施工年度 | 工事名称 | 用途 |
|---|---|---|---|
| 西日本高速道路株式会社 | 2023年11月 | 令和５年度 四国支社橋梁保全工事 | 素地調整後の鋼材表面に残存する塩分処理 |
| 沖縄県庁 | 2023年12月 | 伊良部大橋支承補修工事(R5) | 素地調整後の鋼材表面に残存する塩分処理 |
| 中日本高速道路株式会社 | 2024年6月 | 西湘バイパス（特定更新等）萬丈橋塩害対策工事（2021年度） | 素地調整後の鋼材表面に残存する塩分処理 |
