スコールボックスアンダーパスタイプ（集中豪雨時のアンダーパス冠水対策工法）

2025/03/06 更新

①スコールボックス施工図
②分離構造
③浸透の仕組み
④スコールボックスの効果
⑤水量調整桝の仕組み(通常時/豪雨時)

概要

都市部で大雨や集中豪雨が発生した場合、下水処理能力を超えた雨水が流入するので、浸水・冠水被害が発生しやすい。特にアンダーパス構造の道路は、大雨・集中豪雨に伴う雨水の大量流入が原因で、短時間で冠水する危険性が高い。当技術はアンダーパス出入口（道路の両端）に多段積みで埋設した雨水貯留槽（写真①スコールボックス施工図）。

続きを見る

youtubeを見るお問い合わせ

お気に入りに登録

製品概要施工手順 CAD/カタログ

新規性

1.冠水防止のために地下に設置した多段式の積み上げ貯留槽に雨を流せるようにした。ブロックを積み上げる多
　段式としたため製品段数を増やすことで大量の雨水を貯留できるようにした。スコールボックス（貯留槽）を
　3段7列×4（84基）で設置すると、135ｍ3（135t：一般的な小学校の25メートルプールの半分以上）の水量を
　確保できる。

2.スコールボックは分離構造であり、貯留槽部分（スコールボックス）と上部製品（スコールU/スコールL/水量調
　節枡）（写真②分離構造）の組合せにより様々な場所の設置に対応できる。

3.貯留槽内に貯留された雨水は時間をかけて地中に浸透させる構造にした。地層によって浸透させることが困難
　な場合、浸透可能な地層まで硬質塩ビ管などで通す方法や砕石パイル工法などにより浸透させる方法もある
（写真③浸透の仕組み）。

4.下流に流れた雨水をポンプアップによって貯留槽に貯留できるようにした。

期待される効果（詳細）

1. 大雨が降り冠水したアンダーパスに、車が侵入してしまい動けなくなると、重大な事故につながるリスクがあ
　る。そのようなリスクに対し増水の軽減や冠水するまでの時間を長くするなどの効果が期待できる（写真④ス
　コールボックスの効果）。

2.水分調整桝を設置したことで、通常の場合には下流に排水、大量の雨水が発生した場合には大量に、貯留槽に
　一時貯留できる。雨水の流入量が調節でき、冠水までの時間をコントロールすることが可能となった（写真⑤
　水量調整桝の仕組み）。

3.貯留した雨水を時間をかけて地中に浸透させる構造となっている。製品2段積みで1時間に0.23ｍ3（スコール
　ボックスⅠ型の場合）の水を地下へ浸透させることができる。

4.下流に流れた雨水をポンプアップによって貯留槽に貯留できるようにしたことで、冠水から素早く復旧できる。

適用条件

【適用場所】アンダーパスの道路脇の歩道部の地下設置範囲
1．棟間部(隣棟間隔部):集合住宅の棟間に設置
2．各戸貯留:各戸敷地内に設置
3．駐車場部:駐車場下に設置
4．道路貯留:道路下や歩道部に設置
上記のような設置敷地面積に余裕がないような場所でも既存施設を活かしたまま貯留施設を設置することが可能である。