GPR工法（ガードレール支柱簡易補修工法）
2025/10/14 更新-
GPR工法イメージ
概要
ガードレール支柱の地際に発生した腐食部を、支柱の内側から簡易に補修する工法。試掘調査が不要となる上、施工設備がコンパクトで極めて高い施工性を実現した。即効性があり、養生時間も不要。
施工事例・施工実績
代表的な公共工事実績
| 工事名称 | 関越自動車道月夜のIC~水上IC間ガードレール支柱補修工事 |
|---|---|
| 施工場所 | 関越自動車道月夜のIC~水上IC（渋川伊香保IC以北） |
| 対象工事の目的 | ガードレール支柱の補修 |
| 施工年度 | 2019年度 |
| 採用理由 | ① 既存ガードレールと同程度の強度が得られる。② 通常の取替方法に比べ施工速度が早い。③ 施工実績がある。④ 経済性に優れている。⑤ 材料の確保が容易である |
| 施工後の評価 | 支柱取替（試掘あり）に比べ、約2.5倍の施工量が確保された。費用についても、1本当りの施工金額で約1/2程度安価になっている。GPR工法は、中央分離帯の埋設ケーブルや電源ケーブル等の支障物件のある個所での補修方法として適しているものと考えられる。 |
主な工事実績
| 発注者名 | 施工年度 | 工事名称 | 用途 |
|---|---|---|---|
| 中日本高速道路株式会社東京支社 | 2017年 | 静岡保全・サービスセンター管内防護柵補修工事 | 防護柵支柱補修 |
| 中日本高速道路株式会社八王子支社 | 2017年 | 甲府保全・サービスセンター管内防護柵補修工事 | 防護柵支柱補修 |
| 福岡北九州高速道路公社 | 2018年 | 福岡北九州高速道路4号線防護柵補修工事 | 防護柵支柱補修 |
| 東日本高速道路株式会社東北支社 | 2018年 | 青森管理事務所管内防護柵補修工事 | 防護柵支柱補修 |
| 東日本高速道路株式会社関東支社 | 2019年 | 高崎管理事務所管内防護柵補修工事 | 防護柵支柱補修 |
| 東日本高速道路株式会社東北支社 | 2019年 | 十和田管理事務所管内防護柵補修工事 | 防護柵支柱補修 |
| 東日本高速道路株式会社東北支社 | 2019年 | 郡山管理事務所管内防護柵補修工事 | 防護柵支柱補修 |
| 西日本高速道路株式会社中国支社 | 2019年 | 津山高速道路事務所管内防護柵更新工事 | 防護柵支柱補修 |
| 東日本高速道路株式会社関東支社 | 2020年 | 千葉管理事務所管内防護柵補修工事 | 防護柵支柱補修 |
| 中日本高速道路株式会社八王子支社 | 2020年 | 大月保全・サービスセンター管内防護柵補修工事 | 防護柵支柱補修 |
提供可能地域
北海道
東北 関東 北陸 中部 近畿 中国 四国 九州 沖縄
施工手順
カタログ
会社情報
- 会社名
- （株）ケー・エフ・シー
- TEL
- 03-6402-8250
- 企業情報
- 公式サイト
