ベアリング横引き工法
2025/09/26 更新概要
ボックスカルバートを所定の搬入口より吊りおろし、ベアリング（鋼球）とウインチまたは移動機械によりレール（形鋼）に沿って牽引し、ボックスカルバートを敷設する工法。
製品の下ろし場所が一か所で施工できるため交通制限を抑えることが可能。また、搬入作業と敷設作業の分離ができるためスピーディーで効率的な施工が可能になる。
新規性
‣従来工法に比べ、掘削幅が大きく低減される。
‣従来工法に比べ、縦方向のPC緊張力が20％程度に低減される。
‣従来工法に比べ、縦方向のPC緊張力が20％程度に低減される。
期待される効果
‣施工ヤードが狭くても、円滑な敷設作業ができる（狭隘な場所で施工が可能）。
‣搬入作業（クレーン作業）と敷設作業（横引作業）が分離でき、急速施工が可能。
‣敷設に伴ってクレーンを移動させる必要がなく、1か所の下ろし場所だけで敷設できる。
‣地上部が開放できるので、交通制限が大幅に抑えられる。
‣施工方法が簡単なため、特殊機材や熟練工は不要。
‣搬入作業（クレーン作業）と敷設作業（横引作業）が分離でき、急速施工が可能。
‣敷設に伴ってクレーンを移動させる必要がなく、1か所の下ろし場所だけで敷設できる。
‣地上部が開放できるので、交通制限が大幅に抑えられる。
‣施工方法が簡単なため、特殊機材や熟練工は不要。
適用条件
‣縦断勾配は10％まで対応可能。
‣用途は都市排水路、共同溝、地下道などに適用できる。
‣用途は都市排水路、共同溝、地下道などに適用できる。
施工事例・施工実績
工事採用実績
- 国
- 47
- 公
- 440
- 民
- 31
- 他
- 1
主な工事実績
| 発注者名 | 施工年度 | 工事名称 | 用途 |
|---|---|---|---|
| 大阪府富田林土木事務所 | 2020 | 一般国道(新)371号道路改良工事3工区 | 道路 |
| 西日本高速道路㈱ | 2021 | 新名神高速道路 大石小田原工事 | 道路 |
| 大阪市 | 2022 | 淀川左岸線（2期）トンネル整備工事-3 | 道路 |
