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ガイトップジョイント(GT-SKS型)新交通用・許容斜角45°~25°

2025/08/22 更新
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概要

新交通システム用・タテ型両側歯型構造。
ガイドウェイバス・都市モノレール・ATGシステムなど多用途な実績。
許容斜角45°~25°。
GT-20-25SKS~GT-175-30SKSまでの9タイプ。

■ 留意事項
塩害・防錆対策として亜鉛溶射など可能(他金属溶射も可能(要相談))                    

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提供可能地域

北海道 東北 関東 北陸 中部 近畿 中国 四国 九州 沖縄
型番 質量
(kg/1.8m)
伸縮量
常時性能
(mm)
伸縮量
橋軸方向
(mm)
伸縮量
橋軸直角方向
(mm)
地震許容移動量
橋軸方向
(mm)
標準遊間
中立温度時
(mm)
最大床版遊間
最低温度時
(mm)
GT-20-25SKS 56.0 20.0 +10/-10 +33.3/-33.3 +15/-15 77.0 87.0
GT-25-25SKS 58.0 25.0 +12.5/-12.5 +46.1/-46.1 +20/-20 102.0 114.5
GT-30-25SKS 58.0 30.0 +15/-15 +55.5/-55.5 +25/-25 87.0 102.0
GT-50-25SKS 59.0 50.0 +25/-25 +80.7/-80.7 +35/-35 117.0 142.0
GT-80-30SKS 67.0 80.0 +40/-40 +75.7/-75.7 +45/-45 157.0 197.0
GT-100-35SKS 83.0 100.0 +50/-50 +78.4/-78.4 +55/-55 187.0 237.0
GT-125-25SKS 86.0 125.0 +62.5/-62.5 +144.6/-144.6 +67.5/-67.5 224.5 287.0
GT-150-25SKS 90.0 150.0 +75/-75 +171.6/-171.6 +80/-80 262.0 337.0
GT-175-30SKS 101.0 175.0 +87.5/-87.5 +160.1/-160.1 +92.5/-92.5 299.5 387.0
設置区分
車道用 歩道用 縦目地
タイプ
荷重支持型 突合せ型 埋設型
装備
積雪地対応 二次止水 地覆止水 斜角対応
適用
コンクリート橋用 鋼橋用 鋼床版用
構造性
ガイトップジョイント(GT-SKS型)新交通用・許容斜角90°~45°に準ずる。
耐久性
ガイトップジョイント(GT-SKS型)新交通用・許容斜角90°~45°に準ずる。
走行性
ガイトップジョイント(GT-SKS型)新交通用・許容斜角90°~45°に準ずる。
止水性
ガイトップジョイント(GT-SKS型)新交通用・許容斜角90°~45°に準ずる。
環境性(騒音)
ガイトップジョイント(GT-SKS型)新交通用・許容斜角90°~45°に準ずる。
施工性
ガイトップジョイント(GT-SKS型)新交通用・許容斜角90°~45°に準ずる。
維持管理性
ガイトップジョイント(GT-SKS型)新交通用・許容斜角90°~45°に準ずる。
推定耐用年数(参考値)
ガイトップジョイント(GT-SKS型)新交通用・許容斜角90°~45°に準ずる。
経済性(初期コスト)
お問い合わせください。
経済性(LCC)
お問い合わせください。

カタログ

カタログ(PDF)

会社情報

会社名
中外道路(株)
TEL
078-451-2350
企業情報
公式サイト

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