シームレスジョイント（SJ-Mタイプ）

型番	質量 （kg/1.8m）	伸縮量 常時性能 （mm）	伸縮量 橋軸方向 （mm）	伸縮量 橋軸直角方向 （mm）	地震許容移動量 橋軸方向 （mm）	標準遊間 中立温度時 （mm）	最大床版遊間 最低温度時 （mm）
SJ-Mタイプ（埋設型）		50.0		+25／-25		40.0	100.0

設置区分

車道用 歩道用 縦目地

タイプ

荷重支持型 突合せ型 埋設型

装備

積雪地対応 二次止水 地覆止水 斜角対応

適用

コンクリート橋用 鋼橋用 鋼床版用

構造性

本体金具を床版箱抜き面に設置し、その上に弾性舗装材（ファルコンSJ）を充填することでジョイント表面と前後の舗装とを一体化させた構造になる。

耐久性

社内にて耐久性試験（伸縮量50ｍｍ）を実施し、主要部材に損傷がないことを確認している。
※自社評価によるものであり、標準的な使用環境下における参考値となる。

走行性

前後の舗装とアスファルト混合物での接続となるため、段差が生じないため、車両通過時の騒音・振動を抑制できる。すべり抵抗性が高いため、雨天時のスリップは発生しにくい。

止水性

不透水性の弾性舗装材を箱抜面全体に充填しているため、水密性が高い。弾性舗装材の流し込み施工のため、表面に製品の繋ぎ目が発生しない。オプションで二次止水材の設置も可能。

環境性（騒音）

特殊合材「ファルコンSJ」により、車両通過時の衝撃を吸収するため、騒音は小さい。

施工性

専用の溶融機によって弾性舗装材の温度管理が可能。

維持管理性

舗装更新の際に、舗装と同時に切削でき、表層のみ施工できます。表層を打ち替える事により機能回復を図る事が可能になる。
損傷箇所のみの部分補修が可能になる。

推定耐用年数（参考値）

アスファルト舗装と同程度である。

経済性（初期コスト）

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経済性（LCC）

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