ラバトップジョイントGT型

型番	質量 （kg/1.8m）	伸縮量 常時性能 （mm）	伸縮量 橋軸方向 （mm）	伸縮量 橋軸直角方向 （mm）	地震許容移動量 橋軸方向 （mm）	標準遊間 中立温度時 （mm）	最大床版遊間 最低温度時 （mm）
GT	15.0					40.0

設置区分

車道用 歩道用 縦目地

タイプ

荷重支持型 突合せ型 埋設型

適用

コンクリート橋用 鋼橋用 鋼床版用

構造性

舗装表面には鋼材が露出せず、ゴム部材で覆われる構造である。

耐久性

表面に出ている伸縮部分が少ないため、通行車両の荷重を受けづらい構造。ゴム部材はせん断変位に追従し耐久性に優れる部材である。

走行性

表面に出ている伸縮部分が少ないため、通行車両のタイヤかかり面積が狭いためにスリップしずらく、安全性に配慮した設計である。

止水性

ゴム部材の側面は凹凸形状となっており、雨水が侵入しづらい形状である。

環境性（騒音）

舗装表面には鋼材が露出せず、ゴム部材で覆われる構造であるため、騒音が生じづらい。

施工性

シンプルな構造であり、据え付けが簡易である。

維持管理性

シンプルな構造であり、撤去が簡易である。

経済性（初期コスト）

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経済性（LCC）

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