ZEROカーボNソイル土系舗装材
2026/05/20 更新従来技術
土系舗装(t=4cm)
公的評価番号等
NETIS CG-220021-A
新規性
従来の土系舗装は固化材にカルシアセメント(ポルトランドセメント)を使用しているが、ZEROカーボNソイルは海水由来の高強度マグネシア固化材を採用した土系舗装材である。この固化材はカルシアセメントに比べて乾燥収縮などの影響を受けないため、耐久性が大幅に向上する。
耐久性が高いことにより、人や管理車両が通行する場合でも施工厚を3㎝に抑えることが可能である。雑草抑制を目的とする場合はさらに薄い2㎝での施工が可能である。
また、ZEROカーボNソイルは製造時のCO₂排出量を削減した低炭素型土系舗装材であると同時に、施工後もCO₂を吸着固定する性質を持つ。これにより環境負荷を低減する効果が期待できる。
耐久性が高いことにより、人や管理車両が通行する場合でも施工厚を3㎝に抑えることが可能である。雑草抑制を目的とする場合はさらに薄い2㎝での施工が可能である。
また、ZEROカーボNソイルは製造時のCO₂排出量を削減した低炭素型土系舗装材であると同時に、施工後もCO₂を吸着固定する性質を持つ。これにより環境負荷を低減する効果が期待できる。
期待される効果
①天然由来の安心素材
・固化材:天然海水から抽出されるマグネシウムを複合した特殊高強度マグネシア固化材
・保水材:火山灰シラスを主原料とした天然無機質系凝集剤
・基盤材:自然砂・粘土・竹短繊維等
②カーボンニュートラルに寄与
マグネシア固化材が空気中のCO₂を吸着固定する。さらに、製造時のCO₂排出量を抑制することでカーボンニュートラルを目指せる製品である。
③簡単施工
プレミックス製品のため、敷き均し・散水するだけで固化する。また、人力で簡単に施工・補修が可能。
④高耐久・長寿命
圧縮強度、曲げ強度、付着強度が非常に高く、難燃性、耐摩耗性に優れる。また、ひび割れ防止・靭性向上のため、竹短繊維を配合している。
⑤再利用可能
ポルトランドセメント不使用のZEROカーボNソイルは、重金属を含まないため、改修時に自然土として再利用が可能。
土壌環境基準(環告46号)28項目検査全項目定量下限値未満
⑥ヒートアイランド対策
自然な透水性があり、天然無機系凝集剤配合による優れた保水性も有する。そのため、路面温度上昇を抑制する効果が期待できる。
⑦耐収縮性
マグネシア固化材は、ポルトランドセメントにみられるような収縮が無く、隙間が空きにくいため、舗装が長持ちし防草効果が向上する。
⑧景観
天然由来の素材を使用しているため、周囲の景観と調和する自然な風合いを実現する。
・固化材:天然海水から抽出されるマグネシウムを複合した特殊高強度マグネシア固化材
・保水材:火山灰シラスを主原料とした天然無機質系凝集剤
・基盤材:自然砂・粘土・竹短繊維等
②カーボンニュートラルに寄与
マグネシア固化材が空気中のCO₂を吸着固定する。さらに、製造時のCO₂排出量を抑制することでカーボンニュートラルを目指せる製品である。
③簡単施工
プレミックス製品のため、敷き均し・散水するだけで固化する。また、人力で簡単に施工・補修が可能。
④高耐久・長寿命
圧縮強度、曲げ強度、付着強度が非常に高く、難燃性、耐摩耗性に優れる。また、ひび割れ防止・靭性向上のため、竹短繊維を配合している。
⑤再利用可能
ポルトランドセメント不使用のZEROカーボNソイルは、重金属を含まないため、改修時に自然土として再利用が可能。
土壌環境基準(環告46号)28項目検査全項目定量下限値未満
⑥ヒートアイランド対策
自然な透水性があり、天然無機系凝集剤配合による優れた保水性も有する。そのため、路面温度上昇を抑制する効果が期待できる。
⑦耐収縮性
マグネシア固化材は、ポルトランドセメントにみられるような収縮が無く、隙間が空きにくいため、舗装が長持ちし防草効果が向上する。
⑧景観
天然由来の素材を使用しているため、周囲の景観と調和する自然な風合いを実現する。
適用条件
①自然条件
・施工時に降雨や降雪がある場合は施工不可
・気温5℃以下、35℃以上は施工不可
②現場条件
・勾配1:1.5 より緩いこと
・施工時に散水用の水の供給ができること
③技術提供可能範囲
・一般歩道、遊歩道、園路、公園等の広場舗装、建築物外周、中央分離帯や植樹帯(桝)等の雑草抑制
④関連法令等
・特になし
・施工時に降雨や降雪がある場合は施工不可
・気温5℃以下、35℃以上は施工不可
②現場条件
・勾配1:1.5 より緩いこと
・施工時に散水用の水の供給ができること
③技術提供可能範囲
・一般歩道、遊歩道、園路、公園等の広場舗装、建築物外周、中央分離帯や植樹帯(桝)等の雑草抑制
④関連法令等
・特になし
性能試験
・土壌環境基準(環告46号)28項目検査:全項目定量下限値未満
・一軸圧縮強度:約8.9N/mm²(材齢28日)
・透水係数:1.28×10⁻²㎝/sec
・舗装厚5㎝当りの保水量:14.47kg/㎡
・一軸圧縮強度:約8.9N/mm²(材齢28日)
・透水係数:1.28×10⁻²㎝/sec
・舗装厚5㎝当りの保水量:14.47kg/㎡
製品サイズ
施工事例・施工実績
主な工事実績
| 発注者名 | 施工年度 | 工事名称 | 用途 |
|---|---|---|---|
| 長崎県長崎振興局 | 令和6年度 | 一般国道202号道路災害防除工事(法面工) | 国道脇法面 吹付工(法面保護、雑草抑制) |
| 愛媛県土木部中予地方局建設部 | 令和6年度 | 都(防)道整第410号の2 道後公園 道後公園史跡環境整備工事 | 公園内広場 土系舗装 |
| 佐賀県武雄市役所 | 令和7年度 | 委生第1号 若木公民館建設事業 建築主体工事 | 施設外周 土系舗装 |
| 国土交通省九州地方整備局筑後川河川事務所 | 令和6年度 | 令和6年度筑後川大石地区環境整備工事 | 河川敷 雑草抑制 |
| 東京都文京区役所 | 令和7年度 | 文京区立肥後細川庭園園路改修工事 | 庭園内園路 土系舗装 |
| 静岡県牧之原市 | 令和7年度 | 令和7年度 観光地域づくり整備事業 油田の里公園園路整備工事 | 公園内園路 土系舗装 |
| 京都府綾部市 | 令和5年度 | 第505 42号 新都市公園整備工事 | 公園内園路 土系舗装 |
| 国土交通省近畿地方整備局福知山河川国道事務所 | 令和5年度 | 由良川並松地区下流部堤防整備工事 | 河川敷 護岸工(雑草抑制共) |
| 佐賀県武雄市役所 | 令和7年度 | 委文第4号 新文化交流施設周辺緑地整備(その1)工事 | 施設内園路 土系舗装 |
提供可能地域
北海道 東北 関東 北陸 中部 近畿 中国 四国 九州 沖縄
施工手順
カタログ
会社情報
- 会社名
- グリーン&ウォーター(株)
- TEL
- 03-3662-8783
- 企業情報
- 公式サイト