ウェルター・ケー・ジョイント
2025/08/21 更新-
製品単体
-
製品断面図
-
施工後イメージ
概要
・二次止水無し、誘導板、地覆ジョイント、斜橋、構造高さを低く抑えた製品の対応可能。
・ウェルタージョイントの試験で使用したシール材を用いた製品の為同等の基準を満足していると考えられる。
・伸縮量、床版遊間量共にラインナップは幅広い。
公的評価番号等
特許番号：3016558号
意匠登録番号：1056058号／1056059号
意匠登録番号：1056058号／1056059号
提供可能地域
北海道
東北 関東 北陸 中部 近畿 中国 四国 九州 沖縄
| 型番 | 質量 （kg/1.8m） |
伸縮量 常時性能 橋軸方向 （mm） |
伸縮量 常時性能 橋軸直角方向 （mm） |
許容移動量 地震時性能 橋軸方向 （mm） |
許容移動量 地震時性能 橋軸直角方向 （mm） |
標準遊間 中立温度時 （mm） |
最大床版遊間 最低温度時 （mm） |
対応可能斜角 （°） |
建設物価 （品目コード） |
土木コスト （掲載ページ） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WTK-20 | 52.0 | +10／-10 | お問合せ | +10／-10 | お問合せ | 70.0 | 80.0 | 21.0 | 1203018530 | P180 |
| WTK-25 | 53.0 | +12.5／-12.5 | お問合せ | +12.5／-12.5 | お問合せ | 78.0 | 90.0 | 21.0 | P180 | |
| WTK-35 | 55.0 | +17.5／-17.5 | お問合せ | +17.5／-17.5 | お問合せ | 93.0 | 110.0 | 21.0 | P180 | |
| WTK-50 | 59.0 | +25／-25 | お問合せ | +25／-25 | お問合せ | 110.0 | 135.0 | 24.0 | 1203018535 | P180 |
- 準拠している仕様
- NEXCO 首都高速道路 阪神高速道路 福岡北九州高速道路 名古屋高速道路 東北地方整備局 北海道開発局 石川県
- 設置区分
- 車道用 歩道用 縦目地
- タイプ
- 荷重支持型 突合せ型 埋設型
- 装備
- 積雪地対応 二次止水 地覆止水
- 適用
- コンクリート橋用 鋼橋用 鋼床版用
- 構造性
- ・本体は頑丈なプレートを歯型に加工した形鋼。
・本体遊間部は耐摩擦性、低燃焼系に優れるウレタン表面に優れた接着性を示すウレタン系のシール材を専用のポリブタジエン系プライマーで接着させる。
・変形応力発生が小さく耐候性、耐老性に優れる。
- 耐久性
- ・本体はSS400を使用し、シンプルかつ強固で伸縮装置本体の耐久性は高い。
- 走行性
- ・露出部分のフェースプレートを最小限に設計、製作することで車両通過時の衝撃を緩和。
・接触面は小さいので走行性は良い。
- 止水性
- ・ウェルタージョイントと同一材料を使用する伸縮装置である事から30年相当の止水性であると考えられる。（試験法438-2011）
・オプションの二次止水ゴムシートを装着させる事により万が一の桁下への漏水を防ぐ。
- 環境性（騒音）
- ・歯型構造を有しており、衝撃.騒音.振動を輪荷重により抑制し、さらに二次止水材を装着した場合止水ゴムシートが防音対策としても効果を発揮する。
- 施工性
- ・本体重量が軽く、先付後付工法共に工場にて幅員の半幅で一本にセットし（つなぎ目無）現場へ納入するので現地で行う作業が容易である為施工時間を短縮できる。
- 維持管理性
- ・伸縮装置本体が牽牛で後打ちコンクリートが破損するまで等の耐久性がある為、伸縮装置の取替回数は少なく済む。
- 推定耐用年数（参考値）
- 約30年相当（参考値）
一般社団法人日本建設機械施工協会 施工技術総合研究所において耐久性試験を実施し合格。
- 経済性（初期コスト）
- お問い合わせください。
- 経済性（LCC）
- お問い合わせください。
カタログ
会社情報
- 会社名
- （有）クリエート中川
- TEL
- 06-6411-7171
- 企業情報
- 公式サイト
