ブロフジョイント Ｖ-Ｍ型（縦目地用）二次止水タイプ

型番	質量 （kg/1.8m）	伸縮量 常時性能 （mm）	伸縮量 橋軸方向 （mm）	伸縮量 橋軸直角方向 （mm）	地震許容移動量 橋軸方向 （mm）	標準遊間 中立温度時 （mm）	最大床版遊間 最低温度時 （mm）
V-M-20	81.0	20.0	+10／-10	+10／-10		62.0	72.0
V-M-30	87.0	30.0	+15／-15	+15／-15		77.0	92.0

設置区分

車道用 歩道用 縦目地

タイプ

荷重支持型 突合せ型 埋設型

装備

積雪地対応 二次止水 地覆止水 斜角対応

適用

コンクリート橋用 鋼橋用 鋼床版用

構造性

シンプルな構造で既設部と拡幅部の段差を吸収できる。フェイスプレートの下には弾性シール材とボルト固定されたゴムパッキンがあり止水性に優れる。

耐久性

表面が鋼製でシンプルな構造のため、耐久性に優れている。

走行性

フェイスプレートの遊間をストレート構造にすることによって、車両走行がスムーズになり走行性は良い。

止水性

内蔵されたゴムパッキンは止水凸状をボルトで強固に固定し潰すことで止水性を確保しており、その上層に施した弾性シール材との二重構造による一次止水構造と、さらに止水パッキンによる二次止水構造によって優れた止水性を実現する。

環境性（騒音）

表面遊間幅が小さいため、タイヤ通過時の衝撃を和らげ騒音も少ない。

施工性

床版に設けたアンカー筋への締着後、コンクリートを打設するだけのシンプルな施工により完結するため施工性に優れる。

維持管理性

フェイスプレートやゴムパッキンのみの交換は出来ないが、一体での交換は容易である。

推定耐用年数（参考値）

50年相当（参考値）
第三者機関における疲労試験（600万回実施）および止水試験の結果、50年相当の性能を確認。

経済性（初期コスト）

お問い合わせください。

見積もり依頼

経済性（LCC）

お問い合わせください。

見積もり依頼