カットオフジョイント

型番	質量 （kg/1.8m）	伸縮量 常時性能 （mm）	伸縮量 橋軸方向 （mm）	伸縮量 橋軸直角方向 （mm）	地震許容移動量 橋軸方向 （mm）	標準遊間 中立温度時 （mm）	最大床版遊間 最低温度時 （mm）
A-1	4.0	20.0	+10／-10		+10／-10	30.0	30.0
A-2	4.0	30.0	+15／-15		+15／-15	45.0	50.0
A-3	5.0	45.0	+22.5／-22.5		+22.5／-22.5	52.5	65.0

設置区分

車道用 歩道用 縦目地

タイプ

荷重支持型 突合せ型 埋設型

装備

積雪地対応 二次止水 地覆止水 斜角対応

適用

コンクリート橋用 鋼橋用 鋼床版用

構造性

舗装厚内に設置可能な突合せ型ゴム製伸縮装置で、既設床版にアンカーを取らず、エポキシ樹脂で接着・一体化する。

耐久性

樹脂モルタルとCFRPで補強された構造であり、耐久性が高い。

走行性

舗装厚内に設置される構造であり、樹脂モルタルを使用することから段差が生じにくく、滑らかな走行性を実現する。

止水性

伸縮装置のシールゴムとコーナー金具にポリブタジエン樹脂系接着剤を塗布することから、止水性を有するものである。

環境性（騒音）

舗装厚内に設置される伸縮装置であり、露出部が少なく、騒音は小さい。ゴム製部材の柔軟性により振動も緩和され、周辺環境への影響が少ない。簡素な構造で廃材も少なく、環境負荷の低減に寄与する。

施工性

軽量かつ簡素な構造であり、舗装厚内に設置可能なため、既設床版を傷めず施工できる。軽量で人力施工が可能であり、型枠設置や樹脂モルタル打設も容易である。

維持管理性

ゴム部は独立構造であるため、劣化時には部分交換が可能であり、快適な走行環境を維持することができる。

経済性（初期コスト）

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経済性（LCC）

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