3Dトンネルレーザー計測システム
2022/11/02 更新新規性
従来は変状マーキングを作業員が手作業でスケッチしCADトレースしていたが、新技術では三次元レーザースキャナを適用し変状マーキングの取得を自動化した。
期待される効果(詳細)
・マーキング位置を高精度に把握でき、またスケッチ漏れなど人為的ミスがなくなるため、品質の向上が図れる。
・スケッチ作業が不要となり、かつ専用ソフトウェアを開発したことにより覆工展開画像作成の手間が減少するため、工程が短縮が図れ経済性の向上が図れる。
・スケッチ作業が不要となり、高所作業が減少したため施工性の向上が図れる。
・車両通行規制の必要なトンネルでの測定の場合、車両通行規制時間が短縮されるため、交通事故のリスクが低減し、安全性の向上が図れる。また、交通渋滞のリスクが軽減し、環境の向上が図れる。
・スケッチ作業が不要となり、かつ専用ソフトウェアを開発したことにより覆工展開画像作成の手間が減少するため、工程が短縮が図れ経済性の向上が図れる。
・スケッチ作業が不要となり、高所作業が減少したため施工性の向上が図れる。
・車両通行規制の必要なトンネルでの測定の場合、車両通行規制時間が短縮されるため、交通事故のリスクが低減し、安全性の向上が図れる。また、交通渋滞のリスクが軽減し、環境の向上が図れる。
適用条件
① 自然条件
・気温5~40℃の範囲。
・湿度:機器が結露していないこと。
② 現場条件
・片側車両通行規制を実施する場合、規制範囲(3.5m×80m=280㎡)が確保できるトンネル。
・トンネル内に霧や雨の吹込み、激しい漏水がないこと。
・トンネル内が粉塵等により視界不良でないこと。
③ 技術提供可能地域
・技術提供可能地域については制限なし。
④ 関係法令等
・特になし。
・気温5~40℃の範囲。
・湿度:機器が結露していないこと。
② 現場条件
・片側車両通行規制を実施する場合、規制範囲(3.5m×80m=280㎡)が確保できるトンネル。
・トンネル内に霧や雨の吹込み、激しい漏水がないこと。
・トンネル内が粉塵等により視界不良でないこと。
③ 技術提供可能地域
・技術提供可能地域については制限なし。
④ 関係法令等
・特になし。