SKJジョイント（歩道用）

型番	質量 （kg/1.8m）	伸縮量 常時性能 （mm）	伸縮量 橋軸方向 （mm）	伸縮量 橋軸直角方向 （mm）	地震許容移動量 橋軸方向 （mm）	標準遊間 中立温度時 （mm）	最大床版遊間 最低温度時 （mm）
SKJ-20F型	41.0	20.0	+10／-10
SKJ-35F型	45.0	35.0	+17.5／-17.5
SKJ-50F型	48.0	50.0	+25／-25
SKJ-60F型	51.0	60.0	+30／-30
SKJ-80F型	68.0	80.0	+40／-40
SKJ-100F型	70.0	100.0	+50／-50
SKJ-120F型	77.0	120.0	+60／-60

設置区分

車道用 歩道用 縦目地

タイプ

荷重支持型 突合せ型 埋設型

装備

積雪地対応 二次止水 地覆止水 斜角対応

適用

コンクリート橋用 鋼橋用 鋼床版用

構造性

本体は鋼製、弾性シール材＋伸縮パッキンで構成、伸縮装置表面のスライドプレートが荷重支持している。本体翼筋を床版アンカー筋に定着してコンクリート内部に埋め込む構造である。

耐久性

本体表面スライドプレートが鋼製のため、耐久性に優れる。また、内部に荷重支持板を備えるため、押込荷重にも耐えることができる。

止水性

弾性シール材を装置内部に備えているため、水密性・防水性に優れている。また弾性シール材の落下防止受を備えているため、逸脱の可能性がない。

施工性

工場にて製品を一体構造にして出荷しているため、施工はアンカー鉄筋への固定と後打ちコンクリートの打設のみでよく、施工性に優れている。

維持管理性

弾性シール材・パッキン支持構造を内蔵しているため、下部抜け逸脱がなくメンテナンスフリーである。また、鋼製のため補修サイクルが長い。

推定耐用年数（参考値）

約30年程度を想定（参考値）

経済性（初期コスト）

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経済性（LCC）

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