スマートジョイント

型番	質量 （kg/1.8m）	伸縮量 常時性能 （mm）	伸縮量 橋軸方向 （mm）	伸縮量 橋軸直角方向 （mm）	地震許容移動量 橋軸方向 （mm）	標準遊間 中立温度時 （mm）	最大床版遊間 最低温度時 （mm）
SMJ-20	61.1	20.0	+10／-10	+5／-5	+135／-15	90.0	100.0
SMJ-30	67.8	30.0	+15／-15	+6／-6	+158／-20	105.0	120.0
SMJ-50	83.3	50.0	+25／-25	+8／-8	+188／-30	125.0	150.0
SMJ-70	106.1	70.0	+35／-35	+9／-9	+218／-40	145.0	180.0
SMJ-100	129.5	100.0	+50／-50	+9／-9	+285／-55	190.0	240.0

設置区分

車道用 歩道用 縦目地

タイプ

荷重支持型 突合せ型 埋設型

装備

積雪地対応 二次止水 地覆止水 斜角対応

適用

コンクリート橋用 鋼橋用 鋼床版用

構造性

鋼製部材による荷重支持型伸縮装置であり、床版と一体化する構造である。構造高さを抑えた設計により、既設鉄筋やPC鋼線への影響を軽減し、除雪車対応型の誘導板を備えることで、耐久性と保護性能を両立する装置である。

耐久性

鋼製部材による堅牢な構造を有し、床版と一体化することで耐久性を実現する。社内にて繰り返し載荷試験（設計荷重200kNにて200万回）を実施し、主要構成部材に損傷・異常がないことを確認している。本試験は自社評価によるものであり、標準的な使用環境下における参考値となる。

走行性

遊間に設置する弾性シーリング材により振動を緩和する。

止水性

弾性シーリング材を使用した防水構造を有しており、車両通過時の変形にも柔軟に対応し、漏水を防止する装置である。止水性能の推定耐用年数は30年程度と見込んでいる（参考値）。

環境性（騒音）

弾性シーリング材の使用により、車両通過時の振動や騒音を緩和する構造である。また、構造高さを抑えた設計により、伸縮装置取り替え時の既設コンクリートのはつり量が減少し、施工時の騒音や粉塵の発生も抑制される。

施工性

構造高さを抑えた設計により、既設鉄筋やPC鋼線への影響が少なく、補修時のはつり量も減少するため、施工性に優れる。比較的軽量な構造であり、移動式小型クレーンによる設置が可能で、施工現場での省力化に寄与する。

維持管理性

構造高さを抑えた設計により、既設鉄筋やPC鋼線への影響が少なく、補修時のはつり量も減少するため、維持管理性に優れる。

推定耐用年数（参考値）

30年程度（参考値）
社内試験（NEXCO試験法438に準拠した止水性能試験）により、標準的な使用条件下における止水性能の推定耐用年数は30年程度と見込んでいる。

経済性（初期コスト）

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経済性（LCC）

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