符号化多チャンネル地中レーダーシステム
2024/09/02 更新-
符号化多チャンネル地中レーダーシステム
NETIS登録番号：KT-170067-A
概要
道路面下の埋設管や空洞などの存在を非破壊で調査する自動車牽引式の符号化多チャンネル地中レーダーシステム。
新規性
地中レーダーの送信信号を、従来のインパルス信号から符号コード化された疑似ランダムノイズ(PRN)信号に変えた。
期待される効果
符号コード化された疑似ランダムノイズ（PRN）に変えたことにより、
・一般車両とともに通常走行状態での測定が可能となるため、施工性、安全性の向上が図れる。
・交通規制の必要がないため交通渋滞などを回避でき、交通環境の改善につながり環境の向上が図れる。
・牽引速度の向上により単位時間当たりの作業効率が上がるため、経済性の向上が図れる。
・牽引速度が向上するため、工程の短縮が図れる。
・一般車両とともに通常走行状態での測定が可能となるため、施工性、安全性の向上が図れる。
・交通規制の必要がないため交通渋滞などを回避でき、交通環境の改善につながり環境の向上が図れる。
・牽引速度の向上により単位時間当たりの作業効率が上がるため、経済性の向上が図れる。
・牽引速度が向上するため、工程の短縮が図れる。
適用条件
①自然条件
特に制約はないが、雨天時は避けたほうがよい。
②現場条件
・普通自動車が走行可能な一般道路、国道、高速道路など。
・牽引車走行スペースとして、車幅2.4m以上が必要。
③技術提供可能地域
技術提供可能地域については制限なし。
④関係法令等
・日本国政府(国土交通省)、昭和26年6月1日法律第185号 道路運送車両法、道路運送車両の保安基準 第40条ー第46条
・日本国政府(警察庁)、昭和35年6月25日法律第106号 道路交通法
特に制約はないが、雨天時は避けたほうがよい。
②現場条件
・普通自動車が走行可能な一般道路、国道、高速道路など。
・牽引車走行スペースとして、車幅2.4m以上が必要。
③技術提供可能地域
技術提供可能地域については制限なし。
④関係法令等
・日本国政府(国土交通省)、昭和26年6月1日法律第185号 道路運送車両法、道路運送車両の保安基準 第40条ー第46条
・日本国政府(警察庁)、昭和35年6月25日法律第106号 道路交通法
施工事例・施工実績
工事採用実績
- 国
- 0件
- 公
- 1件
- 他
- 1件
施工手順
会社情報
- 会社名
- （株）RSダイナミックス
- TEL
- 048-884-8222
- 企業情報
- 公式サイト
